Description
Les coins ISO container inox x 4 sont installés sur certains containers maritimes ou structures mécano-soudées. Ce sont les éléments structurels utilisés pour soulever, déplacer et arrimer les conteneurs d’expédition. Sur les navires, les trains ou les véhicules routiers. C’est également là que les conteneurs maritimes peuvent être reliés les uns aux autres, comme dans le cas des piles de conteneurs sur un porte-conteneurs.
Un conteneur possède huit coins ISO container : https://youtu.be/3-MYMJctRBc?si=OHVXfAcMs-RUXHcZ
- 4 coins supérieurs qui sont nécessaires à la manutention du conteneur par un spreader ( palonnier de levage des grues portuaires) ou tout engin de levage pour charger et décharger les containers maritimes
- 4 coins inférieurs nécessaire au calage du container sur tous les types de support, train, bateau et camion.
Table de résistance mécanique Coins ISO 1161 container maritime inox 304.
- Pièce de coin supérieure [déport de charge superposée 25,4 mm (1 in) latéralement
et 38 mm (1 1/2 in) longitudinalement] 960 kN - Pièce intermédiaire supérieure [déport de charge superposée 25,4 mm (1 in)
latéralement et 38 mm (1 1/2 in) longitudinalement] 484 kN - Pièce de coin inférieure (sur un support plat) 1 250 kN
- Pièce intermédiaire inférieure (sur un support plat) 575 kN
- Pièce de coin inférieure en position déportée 25,4 mm (1 in) latéralement et
38 mm (1 1/2 in) longitudinalement (pour refléter la situation dans les glissières
des cellules (de navires)) 965 kN - Pièce de coin ou intermédiaire supérieure (avec crochet ou manille] 242 kN
- Pièce de coin ou intermédiaire inférieure: élingue faisant un angle de 30° avec l’horizontale 415 kN
- Sollicitation longitudinale
Pièces de coin ou intermédiaires inférieures (deux pièces supportant
la charge) 335 kN
Besoin de plus d’infos sur les coins ISO container inox 304 ? Contactez nous.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.